|
Светодиодные фары дневного света, дневные ходовые огни. Комплектация: ДОПОЛНИТЕЛЬНО для этих фар вы можете преобрести: ExModule Engine Detection V2 - новая версия модуля ExModule Engine Detection с цифровым управлением, исключающим случайные срабатыванния от скачков напряжения в сети, и возможностью настройки напряжения включения и напряжения выключения не зависимо друг от друга. Для облегчения настройки модуль
снабжён двумя индикаторными светодиодами, которые сигнализируют о превышении порога включения или выключения.
Также, для повышения надёжности работы модуль оснащён защитой от скачков напряжения в сети. Модуль влагозащищён. способная спасти Ваши фары от камней, щебня, дорожного мусора, насекомых, царапин ветками деревьев. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: LEDSTUDIO Россия ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Напряжение питания (В): | 12-15 В | | Потребляемая мощность (Вт, на 1 фонарь): | 3,7 Вт | | Световой поток (Лм, на каждой фаре): | 130 Лм | | Яркость (Кд) | 600 Кд | | Угол рассеивания линз: | 25 Град | | Наличие стабилизатора тока: | есть | | Цвет свечения светодиодов: | 6000К | | Цвет корпуса: | черный | | Диаметр (мм) | 70 | | Высота (с кронштейном, мм) | 78 | | Глубина (мм) | 90,2 | Преимущества наших светодиодных дневных ходовых огней перед использованием фар ближнего света и перед товарами других производителей: - Высокая яркость (600 Кд).
- Продолжительный срок службы. Срок службы светодиодов во много раз больше, чем срок службы обычных ламп накаливания. Также вибрации не влияют на срок жизни светодиодов в то время, как они сильно сокращают срок жизни ламп накаливания любых типов.
- Низкое энергопотребление. КПД наших светодиодов более чем в 7 раз выше, чем КПД ламп накаливания, что позволяет достигнуть превосходной яркости при низком энергопотреблении.
- Низкая нагрузка на генератор за счет рекордно низкого энергопотребления.
- Эстетичный дизайн.
Так же есть возможность отключения ДХО при включении света, анологичное ДХО фирмы Hella. Цветовая маркировка проводов: "Красный" - "плюс" питания "Чёрный" - "минус" питания "Белый" - управление. Для реализации отключения ДХО при включении ближнего света необходимо подключить вывод "управление" к "плюсу" питания основного света. В новой редакции ПДД РФ от 10.05.2010 вводится понятие: "Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Согласно этой редакции, п.19.5 ПДД РФ гласит: 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Для того, чтобы правильно смонтировать наши светодиодные ходовые огни, и чтобы у инспекторов не возникало "лишних" вопросов при прохождении ТО, устанавливать фары дневного света необходимо согласно правилам изложенным в ГОСТ Р 41.48-2004. Ниже мы приводим выписку из ГОСТа:
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
|
